优质双登蓄电池厂家 应急电源成员之一

阀控式蓄电池我们已经了解的很透彻了，也知道我们生活中哪些方面有运用到蓄电池，那么对于大双登蓄电池工作原理你知道多少呢?这里小编给大家具体的介绍一下双登蓄电池的工作原理。

    阀控式蓄电池在开路状态下，正负极活性物质 和海绵状金属铅与电解液稀硫酸的反应都趋于稳定，即电极的氧化速率和还原速率相等，此时的电极电势为平衡电极电势。当有充放电反应进行时，正负极活性物质 和海绵状金属铅分别通过电解液与其放电态物质硫酸铅来回转化。较基本的电极反应式为Pb+PbO2+2H2SO4 2PbSO4+2H20。

    阀控式双登蓄电池充电过程：蓄电池将外电路过来的电能转化为化学能储存起来。此时，负极上，硫酸铅被还原为金属铅的速度大于硫酸铅的形成速度，导致硫酸铅转变为金属铅;同样，正极上，硫酸铅被氧化为PbO2的速度也增大，正极转变为PbO2。

   在蓄电池充电的后期，正负极都分别有气体析出，通常认为，正极充电至其满荷电量的70%时有氧气析出，而负极充电至90%时有氢气析出，VRLA电池在设计上就是要让氢气尽可能不析出，充电后期析出的氧气也尽可能使其内部复合，避免氧气损失，并且即使氧气排除，也通过安全阀中的滤酸片减少酸雾等的析出，避免电解液损失

    蓄电池放电过程：蓄电池将化学能转变为电能输出。对负极而言是失去电子被氧化，形成硫酸铅;对正极而言，则是得到电子被还原，同样是形成硫酸铅。反应的净结果是外电路中出现了定向移动的负电荷。由于放电后两较活性物质均转化为硫酸铅，所以叫“双较硫酸盐化”理论。

　　因此阀控式双登蓄电池的设计、制造和使用就要保证双登蓄电池除了安全阀以外，其他部位实现密封，尤其在运行过程中尽可能少的气体和酸雾析出，且酸雾和酸液不能在安全阀开启之前在双登蓄电池上任何部位出现。

双登蓄电池未来的特点及维护

产品特点及维护

1、维护简单：充电时双登蓄电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下**过90度以上不能使用）

3、安全性能优越：由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止双登蓄电池的破裂。

4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在较小。

5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：双登蓄电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的双登蓄电池。

6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。

7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复

双登蓄电池放电完成后注意事项：

   我们在使用双登蓄电池的时候有时候放完电之后没有及时充电，导致双登蓄电池出现亏电现象，下次再重新使用的时候不能正常充上电，所以我们工程师给大家的建议是双登蓄电池在放电后应立即充电。

   UPS在闲置不用时，应断开连接的双登蓄电池，否则在几天至一周的时间内会导致连接的双登蓄电池过放电而损坏， 如果双登蓄电池在放电后很长时间没有重新充电，将会导致较板的氧化，也即是大量的晶体或固化的硫酸铅留在双登蓄电池金属较板上，常用的充电方法将很难或不能重新使硫酸铅重新分解，这会导致双登蓄电池过早的损坏。一个带负载放电至低电状态的双登蓄电池，在放电后72小时内必须重新充电，以避免双登蓄电池损坏。所以在使用完双登蓄电池之后，尽量**时间进行充电，这样也可以延长双登蓄电池的使用寿命。

江苏省委书记娄勤俭一行到双登蓄电池集团考察指导

       3月30日上午，江苏省省委书记娄勤俭一行莅临双登考察指导，泰州市市委书记曲福田、市长史立军、姜堰区委书记李文飙等**陪同考察。双登蓄电池集团董事长杨善基陪同娄书记一行先后参观了双登电池绿色未来新能源展厅和富朗特公司双登锂离子电池智能制造车间，向在场的**介绍了公司的产业布局、主要产品、国内外市场、重点客户，以及未来的战略方向。总工程师佘沛亮博士汇报了公司新产品、新技术开发情况。

参观过程中，娄书记边走边听，对双登蓄电池多年取得的成绩表示赞许，并对将来的发展寄予厚望，希望双登继续坚持绿色低碳发展，强化技术攻关，瞄准行业良好、世界*的目标，不断攀登新高峰，为促进地区经济发展和新能源事业做出更大的贡献。

双登蓄电池充电发热的原因

   双登蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者双登电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。 电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压**过允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。   使用中，尽量不横放或倒放，防止电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出，尤其充电时更是如此，否则可能引起外壳爆裂。

浅析:双登蓄电池充放电理论

双登蓄电池外观检查：检查外观是否清洁，有无液体或污渍，并做好设备间的清洁工作帮助对故障点的判断。 

双登蓄电池连接检查：对双登蓄电池间的连接铜排是否紧固做检查，检查组间接线应无扭力及腐蚀。

均充限流：在放电后采用恒压限流法进行充电，初次充电电流不得大于100A，充电电压每单只2.35v—2.4v。 

  具体充电方法为：先用不大于上限电流进行恒流充电，双登蓄电池待充电到单只平均电压到2.35—2.4V时，改用平均单只电压2.35—2.4v恒压充电，直到充电结束。